云顶官网:上游原材料的炒作给产业链带来了短期的麻烦

随着新能源汽车的快速发展，动力电池的需求激增，进一步推高了相关材料的价格2021年初，电池级碳酸锂的价格仅为5万元/吨左右，但最近已接近60万元/吨，在不到两年的时间里上涨了十多倍。

随着全球储能订单开始放量，轨道开始长期高增长，云顶官网。据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究中心总经理周波介绍，“到2022年，全球锂电需求将达到680GWh，到2025年将达到1778 gwh。”

朱华荣认为，除了供求关系之外，还有其他因素在影响相关原材料的价格。需求的快速拉动，加上各种资本恶性炒作等人为因素，使一些卖家惜卖，买家囤货，经纪人囤货。

上游原材料的炒作给产业链带来了短期的麻烦。”宁德时代董事长曾育群也持同样观点。
动力电池原材料价格的快速上涨，也使得新能源汽车厂商的成本压力越来越大。

“产业链的利益分配已经不均衡，电池成本的上升远远大于技术进步给用户带来的价值。”动力电池已经占到一辆汽车成本的40%以上，对小型汽车制造商来说，这一比例超过了一半。“这对产品效率产生了严重影响，对业务成本造成了重大影响。”

“过去几年，企业通过技术升级和优化解决方案，降低了动力电池的价格，但今年原材料价格的上涨，抵消了过去几年的所有努力。”在中国汽车工业协会副秘书长陈世华看来，原材料价格的上涨已经使新能源汽车企业的利润表现“变差”，这将进一步损害汽车行业的发展。